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Ratgeber

Wie wir Ladestopps auswählen, was die Preise treiben und worauf es auf der Langstrecke wirklich ankommt.

Ad-hoc-Preise verstehen: warum dieselbe kWh mal 40 und mal 80 Cent kostet

Preise13/08/2026
Wer ohne Vertrag und ohne Ladekarte lädt, zahlt den Ad-hoc-Tarif: anhalten, mit Karte oder App bezahlen, laden. Weil ihn alle Fahrer gleichermaßen bekommen, ist er der einzige Preis, der sich vergleichen lässt. Vertragstarife hängen davon ab, bei wem…
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Warum 80 Prozent das sinnvollste Ladeziel sind

Grundlagen13/08/2026
An jedem Ladestopp rechnet der Planer mit einem Ladeziel von 80 Prozent statt mit einer vollen Batterie. Das klingt nach verschenkter Reichweite, verkürzt auf langen Strecken aber die Gesamtfahrzeit. Der Grund liegt in der Ladekurve. Die Ladekurve Eine…
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Wie ChargeSpy Ladestopps entlang einer Route auswählt

Routen13/08/2026
Auf einer längeren Fahrt ist selten die nächstgelegene Ladestation die richtige. Es zählt, wie weit die Restreichweite noch trägt, wie schnell die Säule lädt, ob sie gerade frei ist und wie viel Umweg sie kostet. Diese vier Größen ziehen in unterschi…
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